АНРУ возмущена действиями чиновников
23 Май 2008, 07:41

АНРУ возмущена действиями чиновников

Эксперты рынка «сорвали голос» доказывая на примере научных исследований, что наружная реклама не является сколько-нибудь значимой причиной ДТП

АНРУ возмущена действиями чиновников

Ассоциация наружной рекламы Украины в который раз вынуждена свидетельствовать о чрезмерном количестве лицемерия и дилетантства в украинской политике.

 

К огромному нашему сожалению, ситуации, когда «благими намерениями» власть имущие создают адские условия существования для целых отраслей экономики, когда за словами о заботе и эффективном регулировании стоит желание прикрыть собственную некомпетентность или уйти от наказания за свои же преступления, возникают все чаще и чаще.

Нова економічна реальність: які тренди визначатимуть ринок у 2025 – досвід TERWIN, Arcelor Mittal, Kvertus, BRAVE1, Starlight media, ГК «Молочний альянс» та 40 провідних управлінців та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтеся, як розширювати партнерства, зміцнювати довіру до бренду та виходити на міжнародні ринки. Реальні стратегії та досвід компаній, які вже зробили цей крок.

Забронювати участь


Инициатива ГАИ и Президентского секретариата одним махом «зарегулировать» отрасль наружной рекламы в Украине в рамках проведения через Верховную Раду законопроекта №1061-5 изначально воспринималась участниками рынка как не совсем удачная шутка, недоразумение, которое, тем не менее, грозит рынку серьезнейшими последствиями. Напомним, данный проект о внесении изменений в ряд кодексов и законов Украины в рамках борьбы с растущим количеством нарушений и ДТП на дорогах предполагал также и запрет размещения наружной рекламы, фактически, где бы то ни было рядом с автомобильными трассами.

 

Эксперты рынка «сорвали голос» доказывая на примере научных исследований, проводимых, в том числе и зарубежными коллегами наших доблестных ГАИшников, что наружная реклама не является сколько-нибудь значимой причиной ДТП, что данные свидетельствуют о гораздо большей опасности со стороны отвратительного качества дорожного покрытия и самих представителей ГАИ, играющих в «кошки-мышки» с водителями. Упрямство, с которым инициаторы этих новшеств настаивают на введении подобных запретов, раньше смешило. Теперь, после подготовки проекта 1061-5 к голосованию во втором чтении, настораживает.

 

Ведь кроме научных данных есть еще и здравый смысл. А он предлагает озаботиться чрезмерно агрессивным противникам «наружки» в ГАИ поиском ответов на следующие вопросы:

 

 — кто, согласно требованиям законодательства, выдавал согласования на каждый из стоящих вдоль трасс объектов наружной рекламы, которые теперь названы главной причиной количества ДТП? Уж не сами ли органы ГАИ?? Сколько денег «осело» в карманах наших доблестных правоохранителей в рамках этого бесплатного процесса?

 — почему органы ГАИ «берут под козырек», когда фирмы-однодневки, созданные чиновниками областных и городских администраций массово, без каких бы то ни было согласований, устанавливают сотни незарегистрированных, не отвечающих техническим условиям щитов вдоль дорог?

 — как наружная реклама способствует безнаказанности и растущему беспределу на дорогах в исполнении «избранных», которые на своих Porsche и Prado становятся виновниками ужасающих преступлений и не несут ни малейшего наказания?

 

Эти вопросы далеко не так риторичны, как может показаться. Рынок наружной рекламы привык к нападкам и обвинениям в несуществующих грехах. Но предел должен быть всему, даже лицемерию, которое, как известно, является «пороком для избранных». Неужели начальник ГАИ Коломиец искренне верит в то, что, запретив рекламу вдоль дорог, он снизит количество ДТП?! Неужели кому-то еще нужно вполне серьезно доказывать, что превышение скорости авто – это не из-за рекламы, а суть прямое следствие уверенности, что всегда можно откупиться, а если ты еще и на «спецномерах», то и просто послать ГАИшников куда подальше с их Правилами дорожного движения? Неужели господин Коломиец думает что столбы, на которых расположена реклама, «притягивают» больше лихачей, чем фонарные столбы и деревья?

 

Эти вопросы уже более риторичны. Представителям ГАИ не стоит на них отвечать, так как любой здравомыслящий человек знает ответ. И если людям, которые по дорогам передвигаются в составе кортежей и с сиренами, кажется, что кроме рекламы, на украинских дорогах нет больше проблем, мы бы посоветовали им присмотреться получше. И сделать это сейчас, до того, как будет ликвидирован целый сектор экономики, уничтожены сотни компаний и тысячи рабочих мест. Потому что в противном случае они рискуют увидеть то, что когда-то увидел из окна своего автомобиля спикер Яценюк

Расскажите друзьям про новость
Tracking Pixel