19-20 февраля в Стокгольме проходит третья Всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения, организованная Швецией и Всемирной организацией здравоохранения. Во время мероприятия делегаты из более 80 государств-членов ООН обсуждают глобальную стратегию совершенствования безопасности дорожного движения до 2030 года и далее.
Сосредотачиваясь на вопросах безопасности десятилетиями, компания Volvo Cars призывает делегатов ООН, мировые правительства и регулирующие органы преодолеть значительное неравенство в сфере безопасности дорожного движения между развитыми и развивающимися странами. Несмотря на прогресс последних десятилетий, официальные данные демонстрируют глубокий разрыв между этими странами в количестве дорожно-транспортных происшествий с фатальными последствиями.
Ежегодно в результате ДТП погибает около 1,35 миллиона человек. Данные Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) также демонстрируют: по сравнению с развитыми странами, риск смерти из-за дорожно-транспортных происшествий в три раза выше в развивающихся странах.
В компании Volvo Cars считают: для повышения безопасности дорожного движения во всем мире следует поощрять использование ремней безопасности путем принятия и обеспечения соблюдения соответствующих законов. Они должны регулировать использование ремней как на передних, так и задних сиденьях. А основная дорожная инфраструктура должна отделять уязвимых участников дорожного движения от интенсивного автомобильного трафика: таким образом, инфраструктуру следует рассматривать как еще один ключевой вектор для повышения безопасности.
Малин Экхольм, руководитель Центра безопасности Volvo Cars, подчеркнула: необходимо устранить разрывы и неравенство в сфере безопасности, которую демонстрируют всемирные данные. Это возможно с помощью технологий и укрепления культуры безопасности во всем мире. Нужно осознавать потребность в ремнях безопасности и знать варианты их использования. В то же время инфраструктуру следует направить к повышению безопасности уязвимых участников дорожного движения, пешеходов и велосипедистов.
Volvo Cars стремится приобщиться к глобальным инициативам в сфере безопасности дорожного движения: обладая соответствующими знаниями, компания десятилетиями сотрудничает с правительствами, научными коллективами и регулирующими органами. В прошлом году она разместила открытую базу данных с результатами многолетних исследований по безопасности.
Лишь 105 стран в мире приняли законы о ремнях безопасности для пассажиров как передних, так и задних сидений. Поэтому Volvo Cars призывает ООН побудить законодателей всего мира адаптировать законы о ремнях безопасности и обеспечить их соблюдение — относительно всех пассажиров во всех транспортных средствах.
Поскольку больше половины общемировых случаев смерти в результате ДТП приходится на велосипедистов, пешеходов и водителей мотоциклов, компания Volvo Cars также рекомендует государствам-членам ООН сосредоточить расходы для усиления безопасности дорожного движения. Например, четко разграничить пешеходные и велосипедные полосы и установить барьеры для защиты наиболее уязвимых участников дорожного движения. Volvo Cars уверена, что внедрение удобных для реализации инфраструктурных изменений, которые отделят автомобили от пешеходов и велосипедистов, может спасти тысячи жизней.
Начиная с 1960-х годов, данные реальных расследований по ДТП, проведенных компанией Volvo Cars, помогли шведской власти ввести новые функции безопасности: например, фонарные столбы, способные пластично деформироваться, или же обновленные конструкции ограждений и пешеходные дорожки, отделенные от дорог.