Покоряя океаны
Директор по маркетингу украинского представительства компании «Индезит Компани Интернешнл» Алессандро Меди о том, что роднит яхты с девушками. Алессандро Меди начал заниматься парусным спортом в девять лет в Италии на побережье Нумана. В этом месте возле города Анкона он обычно проводил свои летние каникулы. Тренер находившегося там яхт-клуба был приятелем родителей Алессандро. Он уговорил их разрешить сыну поплавать на яхте. С тех пор парусных спорт — неотъемлемая часть досуга управленца. Алессандро, почему вы страстно увлеклись именно парусными яхтами, а не катерами? Из всего, чем я увлекался, парусный спорт — самое лучшее занятие. Ты можешь одновременно чувствовать себя частью природы и расслабляться в тишине. Можешь развлекаться с друзьями и путешествовать по миру, посещая новые места. Воды каких океанов и морей вам довелось рассекать? Я хорошо знаю Средиземноморье. Я пересек Адриатическое, Тирренское, Эгейское и Балеарское моря. Хотелось бы поплавать в Тихом и Атлантическом океанах. Какое плавание было самым захватывающим? Когда мне было двадцать, я и три моих лучших друга отправились из Анконы в Кос (греческий остров, недалеко от побережья Турции). Мы путешествовали 28 дней на девятиметровом судне, останавливаясь в разных местах не больше, чем на один день. Мы посетили самые красивые острова Эгейского моря. Нам изрядно досталось от прихотей погоды, но мы все-таки доплыли до нашей цели. Что собой представляют ваши тренировки? На каком уровне находится ваше мастерство яхтсмена сегодня? Лучшая тренировка — это постоянное покорение новых вод на новых судах. Яхты — они как женщины: когда выходишь в море на новой яхте — ты как будто начинаешь все с нуля с новой девушкой. Чтобы сблизиться, необходимо время, но после этого ты можешь ей доверять «на все сто». Сегодня я могу уверенно идти под парусами достаточно долго, если со мной на судне есть хотя бы один профессиональный моряк. Море всегда непредсказуемо, и ты не можешь полагаться только на себя. Разумеется, некоторые моря в определенные периоды года могут быть опасными. Если этого не учитывать, яхтинг может обернуться трагедией даже для опытных моряков. Поэтому необходимо тщательно планировать каждое путешествие. Насколько длительным был процесс обучения умению ходить под парусами? Наверное, не слишком, ведь дети все схватывают на лету… Действительно, поскольку я начал заниматься яхтингом еще в детстве, мне не составило труда овладеть профессиональным мастерством. Всего за пару месяцев я освоил основные правила и выучил технику удержания правильного курса. Я тренировался в том же яхт-клубе, где и делал свои первые шаги в парусном спорте — в Нумана. У вас есть собственная яхта? Смысл держать собственную яхту есть лишь тогда, когда ты используешь ее постоянно, каждую неделю. Из-за моей работы я не могу себе этого позволить. Но как только я где-нибудь «осяду», я обязательно куплю себе яхту. Хотя арендовать судно тоже очень удобно и выгодно. Для меня сейчас это самый лучший вариант. Можно в любое время плыть куда захочешь и не нужно быть привязанным к конкретному порту. Тогда опишите свою яхту-мечту. Это, конечно же, деревянная многомачтовая яхта прошлого века. Мне хватило бы 25 метров в длину… Каких средств требует ваше хобби? Выходные с друзьями на взятой напрокат яхте обойдутся дешевле, чем вы можете предположить: двенадцатиметровая яхта вместительностью шесть-восемь человек стоит от 2,5 до 4 тыс. евро в неделю в зависимости от времени года и места плавания. Если вам нужен шкипер — это еще 100 евро в день. Что касается обмундирования, то вам необходимы только водонепроницаемые костюмы. Вы суеверный человек. Есть ли какие-то парусные приметы или табу, которым вы беспрекословно следуете? Как я уже говорил, некоторые места считаются опасными. Например, не стоит плавать в Индийском океане между Кейптауном и Австралией в июне или июле, когда там зима. Это может стать непростым приключением, хотя и принесет немало опыта. Где в Киеве и как часто вы совершенствуете свое профессиональное мастерство и каких вершин мастерства планируете достичь? Мне говорили, что на Киевском море есть отличный яхт-клуб, но я там еще не был. Здорово было бы опять собраться с друзьями и вспомнить все лучшие плавания. Хочется заново пережить наши путешествия и приключения во всех океанах мира. Это моя мечта! История появления парусного судна. Считается, что прообраз паруса появился в глубокой древности, когда человек только начал строить лодки и отважился выйти в море. В начале парусом служила просто натянутая звериная шкура. Стоявшему в лодке человеку приходилось обеими руками держать и ориентировать ее относительно ветра. Когда люди придумали укреплять парус с помощью мачты и рей — неизвестно, но уже на древнейших дошедших до нас изображениях кораблей египетской царицы Хатшепсут можно видеть деревянные мачты и реи, а также штаги (тросы, удерживающие мачту от падения назад), фалы (снасти для подъема и спуска парусов) и другой такелаж. Следовательно, появление парусного судна надо отнести к доисторическим временам. Многое свидетельствует о том, что первые большие парусные корабли появились в Египте, и Нил был первой многоводной рекой, на которой стало развиваться речное судоходство. История парусного спорта Первые упоминания в летописях о гонках на парусных яхтах датируются 1662 годом. Уже через столетие появились первые яхт-клубы. Первый из них возник в Англии. С течением времени яхт-клубы распространились по территории всей Европы. Постепенно яхтинг перекочевал в Америку и Россию. Слово «яхта» произошло от голландского jacht — парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок. Первый международный союз парусного спорта был основан в 1907 году. Парусный спорт включает в себя разнообразные варианты: гонки на судах различных международных классов; гонки с гандикапом; крейсерские гонки; гонки с пересадкой экипажей; парусные эстафеты; походы под парусами на спортивных парусных судах и шлюпках — захватывающие и увлекательные.