OMD и Carat поборются за деньги Renault-Nissan
25 Сен 2008, 09:29

OMD и Carat поборются за деньги Renault-Nissan

В финальную часть борьбы в конкурсе за глобальный бюджет на медиапланирование и закупку рекламы автомобильного альянса Renault-Nissan, который составляет более 1,2 млрд долл., вышли рекламные агентства OMD и Carat

OMD и Carat поборются за деньги Renault-Nissan

В финальную часть борьбы в конкурсе за глобальный бюджет на медиапланирование и закупку рекламы автомобильного альянса Renault-Nissan, который составляет более 1,2 млрд долл., вышли рекламные агентства OMD и Carat.
 
Агентства MPG (хол­динг Havas), Mediaedge:cia (WPP) и VivaKi (Publicis Groupe) выбыли из борьбы на первом этапе. Как стало известно РБК daily, при подготовке тендерного предложения для Renault-Nissan участвовали и российские отделения рекламных холдингов, которые представили свои варианты коммерческих предложений. Однако от комментариев все участники отказались, сославшись на внутренние договоренности с автогигантом. По мнению участников рынка, проведение тендера позволит альянсу улучшить контроль эффективности расходов на продвижение продукции.

 

То, что автомобильный концерн предпочел OMD и Carat, неудивительно. До настоящего времени Carat, входящий в группу Aegis, занимался продвижением Renault и распоряжался панъевропейским бюджетом (около 650 млн долл.), а компания OMD (группа Optimum Media) занималась маркой Nissan. Как сообщает британское издание Brand Republic, финальные предложения и выбор победителя должны состоятся в ближайшее время. Руководство процессом со стороны Renault-Nissan поручено вице-президенту по глобальному маркетингу компании Renault Стефену Норманну.

 

Нова економічна реальність: які тренди визначатимуть ринок у 2025 – досвід TERWIN, Arcelor Mittal, Kvertus, BRAVE1, Starlight media, ГК «Молочний альянс» та 40 провідних управлінців та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтеся, як розширювати партнерства, зміцнювати довіру до бренду та виходити на міжнародні ринки. Реальні стратегії та досвід компаній, які вже зробили цей крок.

Забронювати участь

Французский автопроизводитель Renault и японский Nissan образовали совместное предприятие в 1999 году, чтобы сократить издержки за счет более тесного взаимодействия между двумя компаниями. По мнению директора по производству New Creative Виктора Гоголева, шаг Renault-Nissan по консолидации медиабюджетов логичен: «Согласно прогнозам западных аналитиков, в ближайшие пять лет рекламодатели будут сокращать бюджеты по таким медиаканалам, как радио и печатные СМИ, перемещая их в Интернет и цифровое телевидение. Последнее, впрочем, только начинает активно развиваться в нашей стране. А вот регулярно звучащие у нас предложения о сокращении рекламного времени на традиционном ТВ заставляют изрядно нервничать рекламодателей, поскольку уже предпринятые меры значительно повысили расценки на ТВ-рекламу. А с объединенным медиабюджетом, конечно же, можно добиться значительных скидок». Эксперт также напоминает, что большая часть основных игроков автомобильного рынка России уже строит свои заводы в нашей стране, в том числе Nissan, а Renault выпускает свои автомобили в Москве.

 

В марте альянс Renault-Nissan приобрел блокпакет акций крупнейшего российского производителя автомобилей АвтоВАЗа. «Реализация подобного проекта требует значительных инвестиций, привлечение которых зависит и от уровня продаж в том числе, — считает г-н Гоголев. — А консолидированный медиабюжет позволит создавать более качественный и менее затратный рекламный продукт, что будет способствовать увеличению роста продаж». С ним соглашается и аналитик ИК «Финам» Владислав Кочетков, который считает, что работа с одним агентством позволит альянсу улучшить контроль эффективности расходов на продвижение продукции.

 

 

АЛЕКСАНДР КЛЕНИН

Расскажите друзьям про новость